天山腳下拓路人——招商交科新疆交通建設(shè)紀實

2022-06-14 11:59:39 瀏覽量: 0

“我們新疆好地方啊，天山南北好牧場”“吐魯番的葡萄熟了，阿娜爾罕的心兒酔了”……祖國的新疆不但風(fēng)景美，歌也令人陶醉。招商交科的年輕科技人員們做夢都想去新疆大展身手。

“新疆是個好地方，我們出發(fā)”

為了加快推進新疆“十四五”交通建設(shè)規(guī)劃，踐行招商交科“讓您的路不再難”的企業(yè)使命擔當，招商交科第一勘察設(shè)計院（大橋設(shè)計院）（以下簡稱“一勘院”）G219昭蘇至溫宿公路建設(shè)項目組派遣隊員汪余波、楊小曦、張銀、王安發(fā)、吳巧一行五人，于2022年4月20日從重慶向天山腳下進發(fā)。當時正值新疆疫情反復(fù)，為保證項目外業(yè)順利展開，項目組積極準備疫情防護物資，完成核酸檢測，做好個人防護，按時奔赴新疆。經(jīng)過多次航班被取消又一次次改簽的反復(fù)過程，歷時四小時的空中飛行，加一個多小時的轉(zhuǎn)機和三個多小時車程，終于抵達目的地——夏特柯爾克孜族鄉(xiāng)。

緊接著，項目組一行按規(guī)定隔離14天，為了不耽誤工作，隔離期間，項目組人員臨時搭了一個辦公室，抓緊時間開展前期工作。主動與地勘單位接頭，就勘察的數(shù)據(jù)進行了認真討論，并根據(jù)業(yè)主要求做好方案調(diào)整。隔離期結(jié)束后，項目組立即進入了踏勘工作，攀崖涉水，走泥路，鉆樹叢，雖然是萬物復(fù)蘇的五月，遠處卻是白雪皚皚的天山。雪山之下，寒風(fēng)刺骨。時而大雨傾盆雷聲陣陣，時而驕陽似火炙熱灼灼，讓人深切體會到了那句老話——“早穿棉襖午穿紗，圍著火爐吃西瓜”。

因為環(huán)境的原因，駐地停水停電是常事，網(wǎng)絡(luò)更是不穩(wěn)定，信息聯(lián)絡(luò)經(jīng)常受阻。特別是新疆西部與重慶有兩個半小時的時差，經(jīng)常是項目組還在工作時，公司總部早已下班；項目組凌晨還在休息時，總部的緊急電話卻又把大家催醒。大家沒有怨言，因為項目組知道重慶和新疆是心連著心的一個戰(zhàn)斗集體。所以他們經(jīng)常凌晨就投入工作，甚至通宵達旦地奮戰(zhàn)，經(jīng)過與當?shù)馗飨嚓P(guān)部門耐心細致地溝通協(xié)商，很快拿出了線路的初稿方案。5月26日，項目組通過騰訊視頻會議向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報了路線設(shè)計方案，公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)匯報情況提出了建議，項目組又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的建議夜以繼日的研究修改，進一步優(yōu)化了路線方案。

再赴伊寧夏塔之約，重任在肩

新疆G219昭蘇至溫宿公路建設(shè)項目是新疆公路網(wǎng)規(guī)劃一環(huán)公路的重要組成路段。也是南北疆的連接紐帶，通往歐亞絲綢之路的要道。一勘院的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門給予了高度重視。公司領(lǐng)導(dǎo)和項目負責人針對存在的技術(shù)重點和難點決定再赴新疆，結(jié)合現(xiàn)場實際情況腳踏實地把問題解決好。在與新疆疫情防控指揮部進行備案后，6月8日，招商交科一勘院院長李明帶隊，副院長、總工程師易輝，副總工程師、地質(zhì)專家楊偉以及項目組技術(shù)骨干曾鵬等一行共14人組成“技術(shù)攻堅團隊”，前往新疆再赴伊寧夏塔之約。

到達第一站——伊寧，把現(xiàn)場勘察情況向業(yè)主方匯報之后，已經(jīng)將近晚上8點了，顧不上休息，“技術(shù)攻堅團隊”果斷決定繼續(xù)趕路，再驅(qū)車四個多小時，到達G219昭蘇至溫宿公路建設(shè)項目的起點——夏塔鄉(xiāng)時，已是夜深人靜了。

夏塔——位于新疆伊犁昭蘇縣，這里瀕臨高峰林立的天山主脈，有煙波浩渺的特克斯河，夏塔峽谷則以該河的山口、古道、古遺址、民俗和自然景觀組成了一條獨具特色的古文化旅游區(qū)。夏塔是蒙古語“沙圖阿滿”的音傳，為“階梯”之意，是古代伊犁至阿克蘇的交通驛站，現(xiàn)為夏塔柯爾克孜民族鄉(xiāng)政府所在地。

6月10日，晨，完成當?shù)匾咔楣芸匾蟮囊幌盗幸?guī)定動作后，技術(shù)團隊便立即往夏塔山里“進軍”。沿著既定的目標，一路向前，隨著踏勘線路的深入，夏塔鄉(xiāng)山里的景色也開始映入眼簾。

此時的夏塔山里風(fēng)光格外迷人！湛藍如洗的天空飄著朵朵白云；一眼望去，山腳碧綠的草原上浮動著潔白的羊群，時不時傳來羊群的叫聲。隨處可見的蒲公英在陽光下斑斑點點，搖曳多姿。目之所及，流水潺潺，微風(fēng)里飄著夏塔花草獨有的芬芳和甘甜。技術(shù)攻堅團隊顧不上欣賞眼前這秀色可餐的美景，心中所想的是怎樣才能圓滿解決方案中遇到的各種問題。

連續(xù)兩天，技術(shù)攻堅團隊對全線34公里路線的每一個技術(shù)重、難點工位逐一進行勘察、討論，并從各專業(yè)角度提出指導(dǎo)意見。

李明院長強調(diào)，能否采用合理的路線方案進行展線升坡是本項目的關(guān)鍵所在，要因地制宜，進一步研究充分利用老路走廊，提高路線方案與地形的貼合程度。副院長、總工程師易輝指出，本項目地形地質(zhì)條件均較為復(fù)雜，斷層破碎帶及巨石堆積區(qū)均不適宜橋梁建設(shè)，建議采用路基通過，同時要加強橋梁的防沖刷、防落石措施，要重視崩坡積體、泥石流穩(wěn)定性評價。副總工程師、地質(zhì)專家楊偉認為，要加強本項目歷史洪水位調(diào)查以指導(dǎo)路基設(shè)計標高，對于路線有影響的泥石流溝，要加強沖刷內(nèi)容及規(guī)模調(diào)查，以確定橋梁或涵洞尺寸……

這是一場上下結(jié)合的現(xiàn)場攻堅，再一次表達了招商交科向新疆各族人民敢于擔當?shù)膰缶瘢?/div>

技術(shù)隊伍磨煉成長長江后浪

在技術(shù)攻堅團隊現(xiàn)場考察的幾天里，最興奮、最認真的是一位年紀不大的小姑娘，因為她知道，這是一場可遇而不可求的現(xiàn)場教學(xué)，更是她提高自己，學(xué)習(xí)真本事的大好時機。所以，她認真地記錄著現(xiàn)場指導(dǎo)的一字一句，生怕漏掉了某一個重要環(huán)節(jié)，她就是項目現(xiàn)場的實際負責人楊小曦。

楊小曦，這個正值青春年華的姑娘，今年才26歲，是畢業(yè)于美國伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校的研究生，巾幗不讓須眉，到院里才三年，就來到幾千里之外的西域邊疆，她深知只有經(jīng)過實際工作的磨礪，才能鍛煉成長。因此，她和男組員們一樣跋山涉水，踏勘量測，事事帶頭，從不叫苦說累。還有一位姑娘叫吳巧，她是院領(lǐng)導(dǎo)專門安排的駐項目組記者，這可是一個特殊的崗位，一個大膽的舉措：讓辦公室的年輕人到一線得到鍛煉，讓一線的信息很快傳回總部。組員們的辛苦、奉獻和樂觀精神，深深地感動著吳巧，她的筆讓項目組的工作躍然紙上。還有組員工程師汪余波、張銀、王安發(fā)等，都是勇于吃苦耐勞的技術(shù)骨干，也是發(fā)揮了重要作用的年輕人。項目組在楊小曦的帶領(lǐng)下根據(jù)專家技術(shù)團隊的意見，立即動手修改路線方案，他們有信心繪出一幅連接昭蘇夏塔的通暢、安全、舒心、壯美的公路藍圖！

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。天山腳下寒風(fēng)凜凜，吹不熄招商交科人愛我新疆的滿腔熱情；特克斯河水與滾滾長江，在中華大地上源遠流長，一支年輕的技術(shù)隊伍正在成長，他們將不負新疆各族人民的重托，在新疆這片美麗的土地上，揮灑青春年華，以“愛”的名義奏響“讓您的路不再難”之歌！（招商交科供稿）

延伸閱讀：踏勘中的“G219線昭蘇至溫宿公路勘察設(shè)計項目”起點位于昭蘇縣西南側(cè)夏塔鄉(xiāng)，項目路線全長229km，規(guī)劃線路建成后將成為南、北疆重要連接通道，大大縮短昭蘇至阿克蘇的距離，項目建成后將推動昭蘇融入南北疆和伊犁河谷內(nèi)的旅游環(huán)線，助力昭蘇全域旅游高質(zhì)量發(fā)展。

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