招商局交通科技（重慶）有限公司丨追夢創(chuàng)業(yè)再出發(fā)

招商局交通科技（重慶）有限公司揭牌。

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1965-2025

一甲子薪火相傳

招商交科

迎來60周年

一條路，承載著民族的希望

一群人，鑄就了精神的豐碑

60年前，一批熱血青年從北京奔赴重慶

為中國西部交通科研事業(yè)播下了火種

1965-1981為路而生：內(nèi)遷建院、艱苦創(chuàng)業(yè)

?       為備戰(zhàn)和支援西南大三線建設(shè)，1965年5月17日，按照中央部署和交通部決定，交通部交通科學研究院重慶分院正式組建，選址于重慶市南岸區(qū)五公里，70人從北京內(nèi)遷到重慶，攻堅克難，肩負起高原和山區(qū)公路、橋梁、汽車運用與保修的研究使命。

條件艱苦、逆境前行孕育出的內(nèi)遷精神，構(gòu)筑交科人的精神譜系。

在川藏路科考項目拉月大坍方中犧牲的李樺（左）、鄒大龍（中）烈士。

1969年建成我國第一座雙鏈懸索橋（重慶北碚朝陽橋）。

1975年，承擔新疆天山二號隧道（長1110米）勘察設(shè)計工作。

1977年建成我國第一座預(yù)應(yīng)力桁架拱橋（重慶江津仁沱橋）。

1981-2000為路而興：探索發(fā)展、銳意改革

       這一階段，招商交科全程參與幾乎所有的國家科技體制改革試點工作，開放的腳步也在不斷加大，對外學術(shù)技術(shù)活動空前繁榮，引進了當時世界一流的先進技術(shù)和設(shè)備，培養(yǎng)了一批掌握世界先進技術(shù)的科技人才，形成了我國公路界的科研設(shè)計一體化集群。

敢為人先、愛拼會贏迸發(fā)出的改革精神，撐起交科人的破浪風帆。

引入的先進VAX11/750計算機機房。

攻克了“中國第一條高速公路”京津塘高速公路設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)。

開發(fā)設(shè)計第一座混凝土斜拉橋，成功研制出橋梁索纜，拉開了中國大跨徑橋梁設(shè)計建設(shè)序幕。

結(jié)束了我國不能生產(chǎn)高級豪華型大客車的歷史（鄒家華副總理登車視察）。

2000-2025為路而強：轉(zhuǎn)制轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展

       2000年9月28日，招商交科轉(zhuǎn)制進入招商局集團，在《百年商道》厚重文化底蘊和在港綜合央企先進管理理念指引下，不斷向現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)變，秉持“科研立院、經(jīng)營富院、人才強院、產(chǎn)業(yè)興院”的發(fā)展理念，自強不息，砥礪奮進，實現(xiàn)了跨越式的高質(zhì)量發(fā)展。

時任招商局集團董事長劉松金把蔚藍色的招商局旗授予時任重慶公路所所長張力。

銳意進取、兼容并蓄展現(xiàn)出的創(chuàng)新精神，繪就交科人的鮮明底色。

科技創(chuàng)新“國之重器”——主持建成公路隧道國家工程研究中心及橋梁國家級科技平臺。

世紀工程“國之大者”——多方位技術(shù)支撐港珠澳大橋及隧道工程建設(shè)。

PPP項目“國計民生”——投資、設(shè)計、建設(shè)、運營重慶曾家?guī)r嘉陵江大橋。

“無論我們走得多遠，都不能忘記來時的路?！?/span>

知來處、明去處，用歷史的火炬照亮前行的路